行業(yè)：未來(lái)會(huì)迎來(lái)無(wú)人機(jī)配送時(shí)代嗎？
在過(guò)年前汪峰在章子怡生日宴上上演浪漫溫馨的求婚一幕，那天汪峰將9克拉鉆戒放在無(wú)人機(jī)上空降至求婚現(xiàn)場(chǎng)。不管汪峰有沒(méi)有借著這條消息上頭條，合肥網(wǎng)站推廣佳達(dá)小編知道，那架無(wú)人機(jī)可真是上了科技界的頭條了。其實(shí)無(wú)人機(jī)配送在國(guó)外已經(jīng)不是什么新鮮事兒了，但在國(guó)內(nèi)還是很罕見(jiàn)。還記得在年前淘寶做了一次活動(dòng)，說(shuō)是在北上廣三個(gè)地區(qū)的特定區(qū)域內(nèi)的用戶，如果在淘寶網(wǎng)上指定的頁(yè)面買姜湯紅茶，將有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到無(wú)人機(jī)配送服務(wù)。這聽(tīng)起來(lái)挺新鮮的，那么無(wú)人機(jī)的配送會(huì)不會(huì)是未來(lái)電商配送的潮流趨勢(shì)呢？
幾年前提到無(wú)人機(jī)，很多人的第一印象還是美國(guó)的“捕食者”或者“全球鷹”這樣的軍用無(wú)人機(jī)，這個(gè)概念跟民用完全扯不上關(guān)系。從去年開(kāi)始，亞馬遜、UPS等快遞和電商巨頭一窩蜂的宣布無(wú)人機(jī)配送計(jì)劃后，仿佛無(wú)人機(jī)離民用也沒(méi)那么遠(yuǎn)了。想象一下，你在爬山，想吃個(gè)肯德基的漢堡，無(wú)人機(jī)就能幫你搞定。
無(wú)人機(jī)主要為路程在30分鐘之內(nèi)的客戶提供服務(wù)。它的安全性需要依賴“感應(yīng)和避讓”技術(shù)，但不少科研人員表示，這一技術(shù)還在研發(fā)初期。此外送貨無(wú)人飛行還需解決載重問(wèn)題，因?yàn)樗鼘y帶很多東西，如強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、貨物、衛(wèi)星定位設(shè)備和小型計(jì)算機(jī)芯片等。
除了運(yùn)貨的技術(shù)安全，民用無(wú)人機(jī)也面臨著侵犯隱私方面的挑戰(zhàn)，今年CES上亮相過(guò)可以用來(lái)偷拍的微型無(wú)人機(jī)。但可以肯定的是，倘若無(wú)人機(jī)真的被廣泛應(yīng)用，必然會(huì)成立一個(gè)監(jiān)管部門。
我們?cè)谑謾C(jī)上花幾秒鐘買下的東西，幾分鐘后就能送到門口。城市正越來(lái)越自動(dòng)化，你將看到類似小型遞送載具的隨選遞送系統(tǒng)，可以將任何東西送到任何地方。說(shuō)這種遞送載具會(huì)有各種形狀和大小。有的應(yīng)該可以在小巷子里穿行，避開(kāi)交通堵塞。還有的能冷藏食物。
汪峰求婚、淘寶第一單無(wú)人機(jī)送貨，這幾天的“搶頭條”讓無(wú)人機(jī)成為輿論熱點(diǎn)。但現(xiàn)在看，這仍是一個(gè)很小的圈子，而且無(wú)人機(jī)產(chǎn)品也遠(yuǎn)沒(méi)有進(jìn)入消費(fèi)級(jí)電子產(chǎn)品的階段。如果說(shuō)用無(wú)人機(jī)求婚不足為奇，那么真正用它來(lái)送貨，進(jìn)而商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，就有點(diǎn)難了。
從科技角度講，無(wú)人機(jī)配送的確代表了未來(lái)物流的一個(gè)潛在發(fā)展方向，這也是目前電商和物流企業(yè)積 極試驗(yàn)的一個(gè)原因，但如果提到商業(yè)化還很難，一方面無(wú)人機(jī)在技術(shù)上還達(dá)不到商業(yè)化所要求的精準(zhǔn)、高效和低成本;另一方面，“能不能飛”的話語(yǔ)權(quán)不在快遞和電商公司手中，有待審批部門的放開(kāi)。
不過(guò)合肥網(wǎng)絡(luò)推廣佳達(dá)小編相信，在目前物流配送的無(wú)人機(jī)運(yùn)用還是有很長(zhǎng)一段路要走的，不過(guò)，無(wú)人機(jī)配送所具有的優(yōu)勢(shì)，讓其定會(huì)成為未來(lái)發(fā)展的大趨勢(shì)。